Un grande ponte lungo 400 metri di vetro e calcestruzzo che scavalcherà i binari, un’opera di architettura moderna incoronata dalla Cnn come una delle più belle del mondo e la piu’ bella d’Italia. Sara’ inaugurata a maggio, un mese prima delle previsioni, la nuova stazione dell’Alta Velocita’ Napoli-Afragola, l’ultima opera progetta dall’archistar irachena, Zaha Hadid. L’annuncio e’ stato dato oggi dai responsabili di Rete Ferroviaria Italiana, durante un sopralluogo nella struttura con il sindaco di Afragola, Domenico Tuccillo. Se Napoli Centrale, a piazza Garibaldi, restera’ la stazione che accoglierà i treni veloci diretti al cuore della citta’, la nuova struttura di Afragola funzionera’ come nodo di scambio con le linee veloci verso tutto il Sud e con i servizi ferroviari regionali.
L’opera, suddivisa su quattro livelli, si sviluppa per oltre 30mila metri quadrati ed e’ costata 70 milioni di euro a cui si aggiungeranno altri 30 milioni per la realizzazione degli spazi superiori, destinati a negozi, bar e centri commerciali. Il progetto sara’ un segno architettonico di forte identita’ per tutto il territorio e le opere di Zaha Hadid saranno oggetto di una mostra temporanea: il punto di partenza per l’inaugurazione di spazi a vocazione museale. Il progetto prevede anche una superficie esterna di 150mila metri quadrati con aree verdi, parcheggi con 1400 posti auto, un terminale per bus e taxi.
La nuova stazione dell’Alta Velocita’ e’ concepita come una vera e propria “porta” verso il Sud, con collegamenti diretti alle linee ferroviarie che collegano la Campania alla Calabria e alla Puglia. “Sara’ uno snodo strategico che da Roma va in direzione o di Bari o di Salerno. Ci sara’ un risparmio significativo anche di 60 minuti per chi vuole viaggiare verso rotte piu’ a Sud”, dice il sindaco Tuccillo che ha annunciato una richiesta di incontro con il governatore campano, Vincenzo De Luca, per candidare la citta’ di Afragola “a divenire polo centrale per lo sviluppo della Citta’ Metropolitana di Napoli”. All’apertura, la stazione servira’ i treni dell’Alta Velocita’ e la linea ferroviaria diretta verso la Calabria “mentre, per i collegamenti regionali, dovremo aspettare il 2022 – spiega Roberto Pagone, responsabile degli investimenti nell’area Sud di Rete Ferrovia Italiana (Rfi) – quando termineranno i lavori per la Napoli – Bari e per la Circumvesuviana”. Pagone si dice soddisfatto dell’andamento dei lavori: “con il governo – spiega – vogliamo lanciare un messaggio forte. Il Sud, messo in condizione di operare, riesce a fare cose riconosciute in tutto il mondo”.
