L’aeroporto di Salerno-Pontecagnano, «pur nelle attuali inadeguate condizioni infrastrutturali, ha visto crescere del 10 per cento i movimenti aerei». Così in una nota i vertici della società di gestione dello scalo salernitano commentano i dati pubblicati dall’Enac in meritoal traffico dei singoli aeroporti nel 2016.
E se il traffico commerciale non spicca i dati dal settore dell’aviazione generale e dell’aerotaxi fanno ben sperare.
Nello specifico, per quanto riguarda l’aerotaxi, i movimenti sono stati 1.022, con più di 4mila passeggeri. Mentre l’aviazione generale ha portato 1.496 movimenti (e cioè 700 aerei, in pratica due al giorno) con oltre 700 passeggeri. Complessivamente, dunque, nei cieli salernitani nel 2016 sono volati 1.200aerei circa, con oltre 7mila persone transitate.
La migliore performance il Costa d’Amalfi l’ha vissuta nel 2011,anno in cui si sono alternati i collegamenti di Alitalia e Air Dolomiti, con 2644 movimenti, e cioè 1322 aerei. E quasi 25mila passeggeri. Dieci volte quelli registrati nel 2016, pari a poco meno di tremila. Anche se proprio il dato relativo al numero di passeggeri è in controtendenza rispetto a quello degli aerei: seppure di meno i mezzi che hanno solcato i cieli salernitani, i passeggeri del 2016 sono stati oltre il doppio rispetto a quelli transitati attraverso il Costa d’Amalfi nel 2015.
«Siamo estremamente soddisfatti dei dati registrati nel 2016 – dichiara l’amministratore delegato all’area tecnica, Antonio Ilardi – Essi testimoniano la qualità del lavoro svolto per rendere lo scalo attrattivo e funzionante già in questa conformazione infrastrutturale. Nell’analizzare i dati, desideriamo sottolineare – prosegue Ilardi – che l’incremento dei flussi è stato registrato senza erogare alcun incentivo».
E poi sull’ampliamento della pista: «Siamo, attualmente, strenuamente impegnati nelle attività tecniche necessarie per la cantierizzazione delle opere di potenziamento ed allungamento della pista di volo, condizione imprescindibile per attestare presso lo scalo salernitano primarie compagnie aeree di linea e low-cost – continua l’amministratore delegato – Nei prossimi giorni la società sarà, peraltro, chiamata a sottoscrivere un finanziamento di 1,4 milioni di euro erogato dalla Regione Campania a valere sul bando per la costituzione di una graduatoria finalizzata al finanziamento della progettazione di opere. Ciò ci consentirà non solo di avviare la progettazione esecutiva della pista di volo nella conformazione a duemila metri, avendo già completato la relativa progettazione definitiva, ma anche di intraprendere la progettazione del tratto ulteriore fino ai 2.200 metri,nonché della nuova aerostazione di aviazione generale».
